近距离接触押钞员生活 经常被骂“臭保安”

市场丞待完善
      “素质需要提高！”“这么低的收入，做的又是高风险行业，怎么让人放心？”“凭什么可以持枪？他们又不是警察。”一方面是离不开，一方面是诸多不满意，在街头随机调查中，很市民都知道押钞员这一群体的重要性，但也在不同方面提出了质疑。
      “押钞员的社会地位也不高，并不能得到所有人的尊重，经常有人张口就骂我们‘臭保安’。”说起部分市民对押钞员的偏见，云南普天保安服务有限公司总经理王勇无奈也很气愤，“其实职业没有贵贱之分，作为高风险低收入的人群，押钞员应该获得大家的尊重。”
      “普天公司的押钞员收入都在千元以上，比其他省市同等岗位高出几百元。”王勇说，他们公司一直对队员实行军事化管理，无论是工作还是生活上都有严格标准，确保队员以最好的状态投入工作中去，而在收入上也尽量给队员更好的待遇。

考核尚无统一标准
新报：手持钢枪，身着防弹衣，押钞员在普通人眼中显得很神秘。那么要成为一名押钞员需要什么样的条件？
王勇：公安厅出台的规定是18-35岁，初中文化，当地户口。一般没有当地户口的，我们都要求有人担保。常规的聘用程序是面试、到指定医院进行体检，然后还得参加公司的培训，并在取得省公安厅下发“公务用枪持枪证”才可以上岗。

新报：培训的内容是什么？由什么人进行培训？
王勇：培训内容包括军事体能、专业押运知识等。体能培训三拳一术包括格斗、射击等一系列的基本技能，专业的押运知识包括怎样处理突发事件等。我们一般都邀请公安机关的领导培训法律法规知识，以及面对突发情况如何防范等。另外还请武警教官对队员进行全军事化的训练，而公司主要部门领导也会对相关的工作要求进行培训。

新报：考核合格是否有统一的标准？
王勇：到目前为止，国家并没有统一的标准出台，我们是根据自身情况进行理论、基本技能等考核。在上岗前，所有保安人员都必须持有公安机关颁发的合格证和上岗证，而押钞员则没有专门的证件。

新报：持枪证是怎样办理的？
王勇：从事押运工作的保安人员，会由我们向*和公安机关提出申请，审查批准后就可以办理。

回炉培训预防突发情况
新报：省外不时有运钞车被劫的新闻报道，在昆明有没有发生过此类事件？
王勇：昆明没有发生过，在西双版纳曾发生过抢劫运钞车的事件，不过运钞车是银行系统内部的。

新报：长时间面对平淡的工作，人容易放松警惕，请问怎样让押钞员在这种情况下保持高度警惕、保证随时应付突发的情况？
王勇：除了前面说的岗前培训外，我们还有岗间培训。公司有专门的培训中心，针对出现的新情况、新问题，对所有人进行回炉培训。

新报：如果遇到突发事件，你们会怎样进行处理？
王勇：对所有可能出现的意外情况，包括在押运途中遇到交通事故、交通堵塞等，公司都有相应的处置预案。一般来说，在交通拥挤的繁华路口或出现出现交通堵塞时，我们都会增派便衣及其他车辆加强警戒。要行经高速路的，会事先和沿途派出所相互联合，保证万一车在高速路上出现情况时，警方能在第一时间赶到现场。而在偏远的山村，为预防不法分子制造事故趁火打劫，我们在硬件配置上增加了防暴弹，同时还会派车辆跟车。同时，指挥中心也在即时监控车辆的动态。

多措施预防监守自盗
新报：押钞员这个职业本身具有很强的特殊性，怎样防止押钞员监守自盗？
王勇：要进入这个系统，每名押钞员都要通过*审，并且严格执行担保人制度，建立一套完整的个人档案。具体措施包括：留下押钞员全部10个手指的三面指纹备案；对押钞员日常生活要求严格要求，基于金融武装押运护卫工作性质、任务、要求的特殊性，押钞员基本没有什么个人隐私，个人爱好及交往的朋友等情况单位领导都要掌握，因为如果押钞员或他们身边的人有不良嗜好，都有可能给押运造成不安定因素；经常打乱同一辆车上的押运人员，避免抱成一团，在出发前，除车长外，不知道执行的具体路线；指挥中心会对每辆车进行监控，对押钞员的行动全都了如指掌，出现异常情况，监控中心会直接将车熄火。

挑衅按真实情况处理
新报：在平时的押运过程中，遇到故意挑衅或好奇的市民，会采取什么方式来处理？
王勇：在遇到挑衅或者好奇的市民上前试探的情况，我们一律按照真实情况来处理，保持高度警戒。因为行业本身比较特殊，在无法判别真相的情况下，我们不能抱有任何侥幸心理。我们提醒市民理解押钞员的工作，要远离运钞车。